연료 관련 문제 :
* 빈 또는 낮은 연료 : 이것이 가장 분명한 이유입니다. 탱크에 충분한 연료가 있는지 확인하십시오.
* 연료 필터 막힘 : 더러운 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 연료 펌프 고장 : 연료 펌프가 제대로 작동하지 않아 연료가 엔진에 도달하지 못하게 할 수 있습니다.
* 나쁜 연료 : 오래된 또는 오염 된 연료는 시작 문제를 일으킬 수 있습니다.
점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 적절한 스파크를 방지 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 와이어 : 손상되거나 마모 된 와이어는 스파크를 방해 할 수 있습니다.
* 점화 코일 : 결함이있는 코일은 점화 플러그가 발사되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 이러한 구성 요소는 마모되어 약하거나 중단 된 스파크로 이어질 수 있습니다.
기타 잠재적 문제 :
* 배터리 : 배터리가 약하면 스타터가 엔진을 뒤집지 못하게 할 수 있습니다.
* 스타터 모터 : 결함이있는 스타터는 엔진이 뒤집히는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 공기 섭취 문제 : 공기 흡입이 막히면 엔진이 공기가 작동하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 진공 누출 : 진공 누출은 엔진의 공기 연료 혼합물을 방해 할 수 있습니다.
* 크랭크 케이스 환기 시스템 : 인공 호흡이 잘못되면 크랭크 케이스에 과도한 압력이 발생하여 엔진 작동을 방해 할 수 있습니다.
* 센서 : 크랭크 샤프트 위치 센서 또는 스로틀 위치 센서와 같은 결함이있는 센서는 잘못된 정보를 엔진 제어 장치 (ECU)로 보낼 수있어 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 타이밍 벨트/체인 : 파손되거나 느슨한 타이밍 벨트/체인으로 인해 엔진이 타이밍을 잃고 달리기를 멈출 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 명백한 문제를 확인하십시오 :
* 연료 수준 : 충분한 연료가 있는지 확인하십시오.
* 배터리 연결 : 배터리 터미널이 깨끗하고 단단한 지 확인하십시오.
* 느슨하거나 분리 된 와이어 : 엔진 실에서 느슨하거나 연결이 끊어진 전선을 찾으십시오.
2. 엔진을 들어보세요 :
* 크랭크 소리 : 엔진이 뒤집어 지지만 시작되지 않으면 문제가 연료 시스템이나 점화 시스템에있을 수 있습니다.
* 소리를 클릭 : 클릭 소리는 스타터 문제를 나타낼 수 있습니다.
3. 진단 도구 :
* 코드 리더 : 코드 리더를 사용하면 ECU에 저장된 결함 코드를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 멀티 미터 : 멀티 미터는 적절한 기능을 위해 다양한 구성 요소를 테스트하는 데 도움이 될 수 있습니다.
중요한 참고 : 자신의 차에서 일하는 것이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
