여기 상황과해야 할 일이 있습니다.
1. 즉각적인 안전 :
* 점화를 강요하지 마십시오 : 키를 반복적으로 돌리려고하면 점화 스위치가 손상 될 수 있습니다.
* 배터리 분리 : 이렇게하면 엔진의 전력을 줄이고 추가 손상을 방지합니다. 중요 : 네거티브 (검은 색) 터미널을 먼저 분리하고 마지막으로 다시 연결하십시오.
2. 가능한 원인 :
* 점화 스위치 실패 : 스위치가 "on"위치에 갇힐 수 있습니다.
* 결함이있는 스타터 솔레노이드 : 솔레노이드는 스타터 모터를 참여시키는 역할을합니다. 고착 된 솔레노이드는 엔진을 유지할 수 있습니다.
* 전기 단락 : 키가 꺼져 있어도 배선의 짧은 배선이 엔진으로 전원을 보내는 것일 수 있습니다.
* 스로틀 케이블을 붙였습니다 : 고착 된 스로틀 케이블은 엔진을 높은 회전으로 유지할 수 있습니다.
* 결함이있는 연료 펌프 : 희귀하지만 결함이있는 연료 펌프는 엔진이 꺼져 있어도 연료를 계속 펌핑 할 수 있습니다.
3. 다음에해야 할 일 :
* 소유자 매뉴얼에 문의하십시오 : 특정 모델에 대한 문제 해결 팁을 제공 할 수 있습니다.
* 자격을 갖춘 정비사와 접촉 : 이것은 가장 안전한 옵션입니다. 기계공은 문제를 진단하고 필요한 수리를 수행 할 수 있습니다.
* 기본 자동차 유지 보수에 익숙하다면 :
* 점화 스위치에 손상 또는 고착의 징후가 있는지 확인하십시오.
* 스로틀 케이블에 꼬임이나 장애물이 있는지 검사하십시오.
* 배선 손상 또는 느슨한 연결의 명백한 징후를 찾으십시오.
중요 : 전기 부품으로 일하는 것이 편하지 않으면 수리를 전문가에게 맡기십시오.
기억하십시오 : 차단되지 않는 런닝 엔진이있는 자동차는 위험한 상황입니다. 그것을 운전하려고 시도하지 말고 가능한 빨리 전문적인 도움을받는 데 우선 순위를 정하십시오.
