다음은 잠재적 인 문제와 진단 방법에 대한 고장입니다.
결함이있는 연료 게이지의 일반적인 원인
* 결함이있는 연료 발신자 : 연료 탱크에 위치한 발신자 장치는 연료 수준을 측정하고 게이지로 신호를 보냅니다. 손상되거나 오작동이 발생하면 게이지가 부정확합니다.
* 배선 문제 : 발신자와 게이지 사이의 배선에서 부식, 파손 된 와이어 또는 결함이있는 연결은 신호를 방해 할 수 있습니다.
* 결함이있는 게이지 : 게이지 자체는 오작동 할 수 있습니다.
* 연료 탱크 문제 : 연료 탱크에 잔해 또는 녹이 쌓이면 연료 발신자의 작동을 방해 할 수 있습니다.
문제를 진단하는 방법
1. 연료 발신자를 점검하십시오 :
- 육안 검사 : 연료 발신자 장치의 눈에 보이는 손상을 찾으십시오.
- 저항 점검 : 멀티 미터를 사용하여 연료 발신자의 저항을 확인하십시오. 플로트 암을 수동으로 움직일 때 저항이 변경되어야합니다.
- 참고 : 발신자에 액세스하려면 연료 탱크를 떨어 뜨려야 할 것입니다.
2. 배선을 점검하십시오 :
- 육안 검사 : 송신기와 게이지 사이의 배선에서 파손 된 와이어, 느슨한 연결 또는 부식 징후를 찾으십시오.
- 연속성 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 배선의 연속성을 테스트하십시오.
3. 연료 게이지 테스트 :
- 게이지 점프 : 여분의 연료 게이지가 있거나 테스트 게이지에 액세스 할 경우 연료 발신자로 직접 점프하여 게이지가 응답하는지 확인할 수 있습니다.
4. 연료 탱크 청소 : 잔해 나 녹이 문제를 일으킨다 고 의심되면 연료 탱크 청소를 고려하십시오.
문제 해결
* 연료 발신자를 교체하십시오 : 발신자에게 결함이 있으면 교체해야합니다.
* 배선 수리 : 파손되거나 손상된 와이어를 고정하고 부식 된 커넥터를 청소하거나 교체하십시오.
* 게이지를 교체하십시오 : 게이지 자체가 오작동하는 경우 교체해야합니다.
* 연료 탱크 청소 : 잔해 나 녹이 문제가되면 연료 탱크를 청소해야합니다.
중요한 메모
* 안전 우선 : 연료 시스템으로 작업하는 것은 위험 할 수 있습니다. 연료 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하고 화재 위험을 방지하기 위해 적절한 예방 조치를 취하십시오.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 자세한 지침 및 다이어그램은 1988 Ford F-350과 관련된 수리 설명서를 참조하십시오.
* 전문 지원 : 연료 시스템을 사용하여 편안하지 않으면 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
이것은 일반 가이드 일뿐입니다. 특정 솔루션은 연료 게이지 문제의 정확한 특성에 따라 다릅니다.
