가능한 원인 :
* 연결이 끊어 지거나 파손 된 드라이브 샤프트 : 전면 구동 샤프트가 연결이 끊어 지거나 파손되어 전면 액슬로의 전력 전달을 방지 할 수 있습니다.
* 손상된 U- 조합 : 드라이브 샤프트를 액슬에 연결하는 U- 조합은 착용하거나 파손되어 전력 전달을 방지 할 수 있습니다.
* 손상된 액슬 샤프트 : 차동을 휠에 연결하는 액슬 샤프트는 파손되거나 손상 될 수 있습니다.
* 잠긴 차동 : 전면 차동은 4WD 모드로 잠글 수 있으며, 참여하지 않더라도 바퀴가 회전하지 못하도록합니다.
* CV 조인트가 깨지거나 연결이 끊어졌습니다 : 전면 액슬에 CV 조인트가있는 경우 파손되거나 분리 될 수 있습니다.
* 바인딩 브레이크 : 프론트 브레이크가 붙어 있거나 바인딩되면 바퀴가 회전하지 못하게 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 가시적 손상을 확인하십시오 : 드라이브 샤프트, U- 조합, CV 조인트 및 액슬에 눈에 띄는 손상, 마모 또는 파손의 징후가 있는지 검사하십시오.
2. 느슨한 연결을 확인하십시오 : 드라이브 샤프트가 전송 케이스 및 프론트 액슬에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 또한 U자인, CV 조인트 및 액슬의 느슨한 볼트 또는 너트를 확인하십시오.
3. 차이를 점검하십시오 : 전면 차동이 참여하지 않을 때 4WD 모드로 잠겨 있지 않도록하십시오. 그렇다면, 그것을 풀고 바퀴가 회전하는지 확인하십시오.
4. 브레이크를 점검하십시오 : 바인딩 또는 고착의 징후가 있는지 전면 브레이크를 검사하십시오.
5. 드라이브 샤프트 테스트 : 차량이 꺼져 있으면 구동 샤프트를 손으로 돌리십시오. 부드럽게 회전하면 차축이나 차동에 문제가있을 수 있습니다.
6. 전면 액슬 검사 : 드라이브 샤프트가 회전하지만 앞바퀴가 고정 상태로 유지되면 전면 액슬 자체에 문제가있을 수 있습니다. 액슬 샤프트, CV 조인트 (장착 된 경우) 또는 차동의 손상을 확인하십시오.
중요한 메모 :
* 안전 : 차량에서 작업 할 때는 항상 적절한 안전 예방 조치를 사용하십시오. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게지지하고 적절한 안전 장비를 착용하십시오.
* 전문적인 도움 : 문제를 직접 식별하거나 고칠 수 없다면 지프를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
이러한 단계를 수행하고 지프의 구성 요소를 검사함으로써 문제의 잠재적 원인을 더 잘 이해하고 최상의 행동 과정을 결정할 수 있습니다.
