* 크기와 무게 : Boss 429는 Ford Torino 및 Mercury Cyclone과 같은 대형 자동차 용으로 설계된 대규모 엔진입니다. 머스탱의 엔진 베이에는 물리적으로 너무 크고 무겁습니다.
* 엔진 마운트 : Boss 429는 머스탱의 스톡 엔진과 다른 엔진 마운트를 사용합니다. 맞춤형 마운트를 제작하거나 애프터 마켓 옵션을 찾아야합니다.
* 배기 시스템 : Boss 429 배기 시스템은 다른 섀시를 위해 설계되었으며 머스탱의 구성에 맞지 않습니다. 맞춤형 배기 시스템을 공급하거나 제작해야합니다.
* 냉각 시스템 : 보스 429는 머스탱과 다른 냉각 시스템을 가지고 있습니다. 라디에이터 및 냉각 성분을 수정하거나 교체해야합니다.
* 전기 시스템 : Boss 429는 머스탱과 다른 배선과 센서를 가지고 있습니다. 애프터 마켓 엔진 제어 장치를 다시 사용하거나 사용해야합니다.
결론 : 이론적으로 보스 429를 1998 머스탱에 맞출 수는 있지만 광범위한 수정과 맞춤 제작이 필요합니다. 경험이 풍부한 엔진 스왑 전문가에게 가장 적합한 매우 복잡하고 비싼 프로젝트입니다.
대안 :
머스탱을위한 강력한 엔진 스왑을 찾고 있다면 다음과 같은 대안을 고려하십시오.
* Modern Coyote 5.0L V8 : 이 엔진은 쉽게 구할 수 있으며 비교적 가볍고 최소한의 수정으로 우수한 성능을 제공합니다.
* 작은 블록 포드 : 머스탱 스왑의 고전적인 선택 인 Small Block Ford (302 또는 351)는 애프터 마켓 부품으로 잘 지원되며 비교적 쉽게 설치하기 쉽습니다.
* LS 엔진 스왑 : 시보레의 LS 엔진은 전력, 효율성 및 경제성으로 유명합니다. 머스탱 설치에는 수많은 스왑 키트와 리소스를 사용할 수 있습니다.
엔진 스왑 프로젝트를 수행하기 전에 전문 정비사와 상담하고 예산 및 기술 수준을 평가해야합니다.
