"Hemi"라는 용어는 특정 엔진이 아닌 특정 연소실 설계를 나타냅니다. 많은 다른 엔진이 HEMI 설계를 사용했으며 일부 엔진은 간섭 엔진이고 다른 엔진은 간섭이 아닙니다.
여기에 고장이 있습니다 :
* 오래된 헤미 엔진 (1950 년대 1970 년대) : 이들은 일반적으로 비 회의 이었다 엔진. 즉, 밸브가 제대로 닫히지 않으면 피스톤과 충돌하지 않아 치명적인 손상이 발생하지 않습니다.
* 현대 헤미 엔진 (1990 년대 이후) : 크라이슬러의 대부분의 현대 헤미 엔진은 간섭 엔진입니다 . 이는 밸브 고장이 피스톤과 충돌하여 심각한 손상을 초래할 수 있음을 의미합니다.
확실히 알기 위해서는 정확한 엔진 모델과 연도를 지정해야합니다. 차량의 Vin (차량 식별 번호) 또는 엔진 사양을 온라인으로 찾아서이 정보를 찾을 수 있습니다.
특정 Hemi 엔진이 간섭인지 확인하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 소유자 매뉴얼을 확인하십시오 : 이것은 가장 신뢰할 수있는 소스입니다.
2. 온라인 부품 카탈로그 사용 : Autozone 또는 RockaUto와 같은 웹 사이트는 종종 간섭이든 간섭이든 간섭인지 아닌지를 포함하여 엔진 사양을 나열합니다.
3. 정비사를 참조하십시오 : 특정 차량에 익숙한 기계공은 결정적인 답변을 제공 할 수 있습니다.
주목하는 것이 중요합니다.
* 엔진이 간섭이없는 경우에도 밸브 고장으로 인해 여전히 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 구부러진 밸브는 엔진 손상을 일으킬 수 있으며 밸브 스프링이 파손되면 밸브가 실린더로 떨어질 수 있습니다.
* 정기적 인 유지 보수는 중요합니다. 엔진을 올바르게 유지하면 밸브 고장을 방지하고 손상의 위험을 줄일 수 있습니다.
다른 질문이 있으면 알려주세요.
