* 냉각수 시스템은 차갑습니다 : 엔진이 꺼지면 냉각수 시스템이 주변 온도에 있으므로 갑작스런 온도 변화 나 압력 축적을 유발하지 않고 냉각수를 더 쉽게 첨가 할 수 있습니다.
* 압력 없음 : 엔진이 꺼져 있으면 시스템 내에 압력이 가해져 냉각수를 추가하고 유출 위험을 줄일 수 있습니다.
* 모니터링하기 쉬운 : 엔진이 꺼져있을 때 팽창 탱크에서 냉각수 레벨을 쉽게 모니터링 할 수 있습니다.
그러나 명심해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
* 소유자 매뉴얼을 확인하십시오 : 냉각수 추가에 대한 특정 지침은 항상 자동차 소유자 설명서를 참조하십시오. 일부 제조업체는 엔진이 약간 따뜻한 동안 추가하는 것이 좋습니다.
* 오버 필지 : 냉각수 저장소를 과도하게 채워서 문제가 발생할 수 있습니다. 저수지에는 "콜드"및 "핫"채우기 라인이 있습니다. 엔진이 차가울 때 일반적으로 "차가운"라인으로 채우는 것이 가장 좋습니다.
* 올바른 냉각수를 사용하십시오 : 항상 자동차 제조업체에서 권장하는 냉각수 유형을 사용하십시오. 양립 할 수없는 냉각제를 믹싱하면 엔진이 손상 될 수 있습니다.
핫 엔진에 냉각수를 첨가하는 것이 권장되지 않는 이유 :
* 유출의 압력 및 잠재력 : 엔진이 뜨거워지면 냉각수 시스템에 압력이 가해져 냉각수를 첨가하기가 어렵고 유출 및 화상의 위험을 증가시킵니다.
* 손상 가능성 : 뜨거운 엔진에 냉각제를 빠르게 첨가하면 열 충격을 유발할 수 있으며 잠재적으로 엔진 부품이 손상 될 수 있습니다.
요약 : 차량이 꺼져있는 동안 냉각수를 첨가하는 것은 일반적으로 안전하고 선호하는 방법입니다. 항상 소유자 매뉴얼에 문의하고 올바른 냉각수 유형을 사용하십시오.
