연료 시스템 확인:
- 연료 탱크에 연료가 충분한지 확인하십시오.
- 연료 필터에 막힘이나 막힘이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
- 연료압력을 확인해 보세요. 너무 낮으면 연료 펌프나 연료 압력 조절기에 결함이 있을 수 있습니다.
점화 플러그 및 점화 시스템 검사:
- 점화 플러그를 제거하고 마모 또는 손상 흔적이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
- 스파크 플러그 와이어를 점검하고 올바르게 연결되었는지 확인하십시오. 손상되거나 결함이 있는 전선을 교체하십시오.
크랭크축 위치(CKP) 센서 확인:
- CKP 센서는 엔진 타이밍에 중요한 역할을 합니다. 결함이 있는 경우 자동차가 시동을 걸었다가 잠시 동안 운행하다가 정지할 수 있습니다.
- CKP 센서(종종 크랭크샤프트 근처)를 찾아 손상이 있는지 검사합니다. 필요한 경우 청소하거나 교체하십시오.
캠축 위치(CMP) 센서 테스트:
- CMP 센서는 CKP 센서와 함께 작동합니다. CMP 센서에 결함이 있으면 비슷한 증상이 나타날 수도 있습니다.
- CMP 센서(종종 캠축 근처)를 찾아 상태를 확인합니다. 필요한 경우 교체하십시오.
진공 누출 확인:
- 진공 누출은 공기-연료 혼합을 방해하고 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 진공 라인과 연결부에 균열, 파손 또는 느슨한 피팅이 있는지 검사하십시오. 결함이 있는 구성 요소를 조이거나 교체하십시오.
오작동하는 연료 압력 조절기:
- 연료 압력 조절기에 결함이 있으면 연료 압력이 불규칙해져서 자동차가 제대로 작동하지 않거나 실속하게 될 수 있습니다.
- 연료 압력 조절기를 점검하고 제대로 작동하는지 확인하십시오. 결함이 있으면 교체하십시오.
철저한 검사 수행:
- 진단 스캐너를 차량의 OBD-II 포트에 연결하고 문제 코드를 검색하세요.
- 이는 시작 및 정지 문제에 영향을 미치는 특정 센서, 구성 요소 또는 시스템을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
전문가의 도움을 구하세요:
- 위의 사항을 모두 점검한 후에도 문제가 지속된다면 전문 정비사 또는 자동차 기술자의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 해결할 수 있는 전문 지식과 장비를 갖추고 있습니다.
