- 구부러지거나 손상된 변속 장치: 변속 링키지는 핸들바의 변속 레버를 변속기에 연결하는 일련의 막대와 레버입니다. 변속 링키지가 구부러지거나 손상된 경우 변속기가 원하는 기어에 완전히 맞물리지 못할 수 있습니다.
- 마모되었거나 손상된 변속 포크: 변속 포크는 실제로 기어를 제자리로 이동시키는 변속기의 구성 요소입니다. 변속 포크가 마모되거나 손상되면 기어가 제대로 맞물릴 수 없습니다.
- 파손되거나 손상된 변속기: 변속기의 기어 중 하나가 파손되거나 손상되거나 잘못 정렬되면 변속기가 제대로 작동하지 못하고 기어에 걸릴 수 있습니다.
- 변속기 오일 부족: 변속기 오일 레벨이 낮으면 기어가 걸리는 등 변속기가 오작동할 수 있습니다.
- 클러치 문제 :클러치는 기어를 변속할 때 변속기에서 엔진을 분리하는 역할을 합니다. 클러치가 제대로 작동하지 않으면 변속기가 원하는 기어에 완전히 맞물리지 못할 수 있습니다.
- 전기 문제: 어떤 경우에는 전기적 문제로 인해 변속기 작동이 방해를 받아 기어에 걸리게 될 수도 있습니다.
- 잘못 조정된 클러치: 클러치가 제대로 조정되지 않으면 기어에서 변속하기 어려운 등 변속 문제가 발생할 수 있습니다.
- 중립 스위치 결함: 중립 스위치에 결함이 있으면 변속기가 기어에서 벗어나는 것을 방지할 수 있습니다.
문제를 해결하려면 가장 일반적인 원인부터 시작하는 것이 좋습니다.
- 변속 연결 및 변속기 오일 레벨을 확인하세요 첫 번째. 문제가 없어 보이면 정비사에게 변속기를 자세히 살펴보도록 요청할 수 있습니다. 전송 자체에 문제가 있을 수도 있습니다.
문제 해결 시도가 실패할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하거나 제조업체의 수리 설명서에 문의하여 추가 지원을 받는 것이 좋습니다.
