Auto >> 자동차 기술 >  >> 엔진

1993년형 Honda CBR 600F2가 왜 끊임없이 2단 기어에서 튀어나오나요?

1. 손상된 변속 포크: 변속 포크는 기어를 연결하고 해제하는 역할을 합니다. 마모되거나 손상되면 기어를 제자리에 고정하지 못해 튀어 나올 수 있습니다.

2. 마모된 시프트 드럼: 변속 드럼이 회전하여 변속 포크를 제자리로 이동시킵니다. 변속 드럼이 마모되거나 손상되면 포크가 정확하게 움직이지 못해 기어가 튀어나올 수 있습니다.

3. 벤트 시프트 링키지: 변속 링키지는 변속 레버를 변속 드럼에 연결합니다. 구부러지거나 손상되면 레버에서 드럼으로 힘이 제대로 전달되지 않아 기어가 튀어나올 수 있습니다.

4. 마모된 기어견: 기어 도그는 기어 위에 위치하며 서로 맞물려 기어를 제자리에 고정합니다. 기어 도그가 마모되거나 손상되면 기어를 고정할 수 없어 튀어나올 수 있습니다.

5. 잘못된 오일 레벨: 모터사이클의 오일 레벨이 너무 낮으면 기어에 윤활유가 제대로 공급되지 않아 기어가 튀어 나올 수 있습니다.

6. 마모된 클러치: 클러치가 마모되거나 손상되면 기어가 제대로 분리되지 않아 튀어나올 수 있습니다.