2행정 오일에는 광물 기반 오일과 합성 기반 오일의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 광물성 오일은 석유를 원료로 하고, 합성유는 인공 원료를 원료로 합니다. 합성 기반 오일은 광유 기반 오일보다 더 나은 윤활 및 보호 기능을 제공하지만 가격도 더 비쌉니다.
연료와 혼합되는 오일의 양은 엔진 제조업체의 권장 사항에 따라 달라집니다. 일반적으로 오일과 연료의 비율은 1:20~1:50입니다.
2행정 엔진의 윤활 방법에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 연료탱크에서는 오일이 연료와 혼합됩니다.
2. 연료 혼합물은 연료 펌프에 의해 엔진으로 펌핑됩니다.
3. 연료 혼합물은 기화기를 통과하며, 여기에서 공기와 혼합되어 가연성 혼합물을 형성합니다.
4. 가연성 혼합물은 피스톤에 의해 엔진 실린더로 흡입됩니다.
5. 피스톤은 가연성 혼합물을 압축합니다.
6. 점화 플러그가 가연성 혼합물을 점화시켜 혼합물이 팽창하고 피스톤을 아래로 밀어냅니다.
7. 배기 밸브가 열리고 연소 가스가 엔진에서 배출됩니다.
8. 피스톤이 실린더 위로 이동하여 남은 연소 가스를 배출하고 새로운 연료 혼합물을 흡입합니다.
새로운 연료 혼합물이 엔진을 통과할 때 엔진의 움직이는 부분에 윤활유를 공급합니다. 오일은 마찰과 마모를 줄이는 데 도움이 되며 피스톤 링을 밀봉하는 데도 도움이 됩니다.
