1. 윙팁에서 윙팁까지 :이 규칙에서는 엔진의 번호가 왼쪽 윙팁에서 오른쪽 윙팁으로 지정되고 왼쪽에서 오른쪽으로 번호가 증가합니다. 예를 들어, 4개 엔진 항공기의 경우 왼쪽 바깥쪽 엔진은 1번, 왼쪽 안쪽 엔진은 2번, 오른쪽 안쪽 엔진은 3번, 오른쪽 바깥쪽 엔진은 4번이 됩니다.
2. 앞에서 뒤로 :이 규칙에서는 엔진의 번호가 항공기 앞쪽에서 뒤쪽으로 지정되며, 앞쪽에서 뒤쪽으로 번호가 증가합니다. 예를 들어, 4개의 엔진을 갖춘 항공기의 경우, 항공기 기수에 가장 가까운 엔진의 번호는 1, 그 뒤의 엔진의 번호는 2, 그 뒤의 엔진의 번호는 3, 가장 뒤쪽의 엔진의 번호가 됩니다. 4번으로 번호를 매길 것.
3. 측면 및 위치별 :이 관례에서는 엔진의 번호가 측면(왼쪽 또는 오른쪽)과 위치(내부 또는 외부)에 따라 지정됩니다. 예를 들어, 4개 엔진 항공기의 경우 왼쪽 내부 엔진은 1L, 왼쪽 외부 엔진은 2L, 오른쪽 내부 엔진은 1R, 오른쪽 외부 엔진은 2R로 번호가 지정됩니다.
특정 다중 엔진 항공기에 사용되는 특정 번호 지정 규칙은 항공기 제조업체 및 모델에 따라 다를 수 있습니다. 올바른 엔진 번호 지정에 대해서는 관련 항공기 문서를 참조하는 것이 중요합니다.
