1. 마모되거나 손상된 크랭크케이스 개스킷: 왼쪽 크랭크케이스와 엔진 블록 사이의 개스킷이 마모되거나 손상되어 오일이 스며들었을 수 있습니다.
2. 느슨하거나 손상된 크랭크케이스 커버 볼트: 왼쪽 크랭크케이스 커버를 고정하는 볼트가 느슨하거나 손상되었는지 확인하십시오. 느슨한 볼트를 모두 조이고 손상된 볼트를 교체하십시오.
3. 오일 씰 결함: 좌측 크랭크샤프트 주변의 오일 씰이 마모되거나 손상되어 오일 누출이 발생할 수 있습니다.
4. 막힌 크랭크케이스 브리더: 크랭크케이스 브리더가 막히거나 막히면 크랭크케이스에 압력이 축적되어 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 호흡기가 깨끗하고 막히지 않았는지 확인하십시오.
5. 과도한 크랭크케이스 압력: 크랭크케이스에 너무 많은 압력을 가하면 왼쪽 크랭크케이스 개스킷이나 씰과 같은 약한 지점을 통해 오일이 빠져나갈 수도 있습니다. 과도한 압력을 유발할 수 있는 문제가 있는지 검사하십시오.
6. 마모되거나 손상된 실린더 헤드 개스킷: 가능성은 낮지만 엔진 왼쪽의 실린더 헤드 개스킷이 마모되거나 손상된 경우 실린더 헤드의 오일이 크랭크케이스로 누출될 수 있습니다.
누출의 정확한 원인을 찾아내고 문제를 해결하려면 왼쪽 크랭크케이스 주변 영역과 관련 구성 요소를 철저히 검사하는 것이 좋습니다. 필요한 경우 추가 진단 및 수리를 위해 전문 정비사에게 문의하십시오.
