엔진 열 전달:엔진은 연소 중에 열을 생성하며, 과열을 방지하려면 이 열을 방출해야 합니다. 온도 조절 장치는 냉각수 흐름을 조절하는 데 중요한 역할을 합니다.
뜨거운 냉각수 순환:엔진이 최적의 작동 온도에 도달하면 온도 조절 장치가 열리고 뜨거운 냉각수가 엔진에서 상부 라디에이터 호스로 흐릅니다. 그런 다음 뜨거운 냉각수가 라디에이터로 들어갑니다.
라디에이터 기능:라디에이터는 뜨거운 냉각수에서 열을 방출하도록 설계되었습니다. 뜨거운 냉각수가 라디에이터의 내부 튜브와 핀을 통과하면서 차량 외부의 공기가 라디에이터의 코어를 통해 흐릅니다. 이 공기 흐름은 냉각수에서 열을 추출하여 냉각시킵니다.
냉각수 복귀:냉각수가 냉각되면 하단 라디에이터 호스를 통해 흘러 엔진 블록으로 돌아갑니다. 이제 냉각된 냉각수는 엔진 열을 다시 흡수하고 상단 라디에이터 호스로 다시 들어가 냉각 사이클을 반복합니다.
전반적으로 상단 라디에이터 호스를 통한 뜨거운 냉각수의 흐름과 하단 호스를 통한 차가운 냉각수의 복귀는 차량 냉각 시스템의 정상적인 작동의 일부입니다. 호스 중 하나가 지나치게 뜨겁거나 차가운 경우 온도 조절 장치나 냉각 시스템의 기타 구성 요소에 근본적인 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 이러한 경우, 추가 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다.
