BOV는 다이어프램이나 피스톤을 사용하여 터보나 과급기의 흡기 매니폴드를 밀봉하는 방식으로 작동합니다. 매니폴드 진공이 높으면 다이어프램이나 피스톤이 당겨져 닫혀 부스트 압력의 흐름이 차단됩니다. 매니폴드 진공이 감소하면 다이어프램이나 피스톤이 열리면서 부스트 압력이 빠져나갑니다.
특정 엔진에 사용되는 BOV의 크기와 유형은 엔진이 생성하는 부스트 압력의 양에 따라 달라집니다. 소형 저압 터보차저 엔진은 단순한 다이어프램형 BOV를 사용할 수 있는 반면, 대형 고압 터보차저 또는 과급 엔진은 피스톤형 BOV를 사용하거나 두 유형의 밸브를 조합하여 사용할 수도 있습니다.
BOV는 모든 터보차저 또는 슈퍼차저 엔진의 중요한 부분이며 엔진 손상을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다.
