1. 밸브 커버를 제거합니다.
2. 피스톤이 압축 행정의 최고 위치에 올 때까지 크랭크샤프트를 돌립니다.
3. 캠샤프트와 크랭크샤프트의 타이밍 마크를 정렬합니다.
4. 밸브 커버를 설치하고 볼트를 10Nm(7ft-lb)의 토크로 조입니다.
5. 엔진을 시동하고 타이밍을 확인하십시오.
다음은 2007 Yamaha Raptor의 타이밍을 맞추는 방법에 대한 자세한 가이드입니다.
1단계:밸브 커버를 제거합니다.
* 스파크 플러그 와이어를 분리하십시오.
* 밸브커버 볼트를 풀어 밸브커버를 분리합니다.
* 밸브 커버 볼트가 엔진 안으로 떨어지지 않도록 주의하십시오.
2단계:피스톤이 압축 행정의 최고 위치에 올 때까지 크랭크샤프트를 돌립니다.
* 소켓과 렌치를 사용하여 크랭크샤프트를 시계 방향으로 돌립니다.
* 크랭크 샤프트를 돌릴 때 피스톤을 관찰하십시오.
* 피스톤이 이동 중 가장 높은 지점에 있을 때 압축 행정의 상단에 있습니다.
3단계:캠축과 크랭크축의 타이밍 표시를 정렬합니다.
* 캠샤프트에는 2개의 타이밍 마크가 있고, 크랭크샤프트에는 1개의 타이밍 마크가 있습니다.
* 캠샤프트 타이밍 마크는 캠샤프트 전면에 있고, 크랭크샤프트 타이밍 마크는 크랭크샤프트 후면에 있습니다.
* 캠샤프트 타이밍 마크를 크랭크샤프트 타이밍 마크와 정렬하십시오.
4단계:밸브 커버를 설치하고 볼트를 10Nm(7ft-lb)의 토크로 조입니다.
* 밸브 커버를 실린더 헤드 위에 놓고 밸브 커버 볼트를 설치합니다.
* 밸브 커버 볼트를 10Nm(7ft-lb)의 힘으로 조입니다.
5단계:엔진을 시동하고 타이밍을 확인합니다.
* 스파크 플러그 와이어를 연결합니다.
* 엔진을 시동하십시오.
* 타이밍 조명을 사용하여 타이밍을 확인하십시오.
* 타이밍은 상사점(BTDC) 전 10도 +/- 1도로 설정되어야 합니다.
타이밍이 맞지 않으면 크랭크샤프트를 돌려서 조정하십시오.
타이밍이 정확해질 때까지 2~5단계를 반복합니다.
