공회전 공기 솔레노이드(IAS)는 유휴 상태에서 엔진에 유입되는 공기의 양을 제어하는 역할을 합니다. 흡기 매니폴드에 위치하며 엔진 컴퓨터에 연결됩니다. IAS를 비활성화하려면 솔레노이드에서 전기 커넥터를 분리하기만 하면 됩니다.
2단계:디젤 미립자 필터(DPF) 센서 연결 해제
DPF(디젤 미립자 필터) 센서는 DPF에 수집된 그을음의 양을 모니터링합니다. DPF가 너무 가득 차면 엔진 과열을 방지하기 위해 공회전 차단 시스템이 작동됩니다. DPF 센서를 비활성화하려면 센서에서 전기 커넥터를 분리하기만 하면 됩니다.
3단계:엔진 시동
IAS 및 DPF 센서가 분리되면 공회전 차단 시스템이 우회되고 엔진이 정상적으로 시동됩니다.
참고:공회전 차단 시스템을 우회하면 엔진이 공회전 상태에서 거칠게 작동할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 장기간 사용하지 않으면 엔진이 과열될 수도 있습니다.
또한 일부 관할권에서는 유휴 종료 시스템을 우회하는 것이 불법이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이 시스템을 우회하려고 시도하기 전에 해당 지역의 법률을 확인하십시오.
