- 진공 누출 :진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동(연료 부족)되어 공회전이 거칠어지고 RPM 변동이 발생할 수 있습니다. 진공 시스템에 헐거워지거나 갈라진 호스가 있는지 확인하십시오.
- 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 문제: IAC 밸브는 공회전 시 공기 흐름을 조절하며, 오작동으로 인해 불안정한 공회전 및 엔진 레이싱이 발생할 수 있습니다. 밸브의 기능을 확인하거나 청소를 고려하십시오.
- 스로틀 본체 문제 :스로틀 본체가 더러워지거나 내부 센서에 결함이 있으면 적절한 공기 흐름과 공회전을 방해할 수 있습니다. 스로틀 본체를 청소하고 구성 요소를 검사해야 할 수도 있습니다.
- 산소 센서 결함 :산소 센서는 공기-연료 혼합에 대해 엔진 제어 장치(ECU)에 피드백을 제공하며, 센서에 결함이 있으면 ECU를 혼란시켜 불규칙한 공회전을 유발할 수 있습니다.
- 연료 분사기 문제 :연료 분사 장치가 막히거나 결함이 있으면 연료 공급이 일관되지 않아 공회전 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 필요한 경우 인젝터를 청소하거나 교체하면 문제가 해결될 수 있습니다.
- 점화 플러그 문제 :점화 플러그의 상태를 확인하십시오. 마모되거나 손상되면 적절한 스파크가 발생하지 않아 공회전이 어려워질 수 있습니다.
- 공기 흡입 시스템 문제 :공기 흡입 시스템이 막히거나 누출되면 공기 흐름에 영향을 주어 엔진 성능과 공회전에 영향을 미칠 수 있습니다. 공기 필터를 검사 및 청소하고 시스템을 통한 공기 흐름이 적절한지 확인하십시오.
참고 :엔진 문제 진단은 복잡할 수 있습니다. 이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 서비스 센터에 문의하는 것이 좋습니다.
