반면 모노코크 디자인 섀시와 차체가 하나의 유닛으로 통합된 차량 구조의 한 유형입니다. 하중은 프레임뿐만 아니라 전체 구조에 의해 전달됩니다. 모노코크 디자인은 별도의 프레임과 차체 구조보다 더 가볍고 더 견고하며 더 안전하며 현대 자동차 제조에 널리 사용됩니다.
롤링 섀시와 모노코크 디자인의 주요 차이점은 다음과 같습니다.
1. 프레임워크: 롤링 섀시에는 차체를 지지하는 별도의 프레임이 있는 반면, 모노코크 디자인에는 섀시와 차체 구조가 결합되어 있습니다.
2. 무게: 롤링 섀시는 일반적으로 별도 프레임의 추가 무게로 인해 더 무겁지만, 모노코크 디자인은 단일 장치 통합 구조로 인해 더 가볍습니다.
3. 강성: 모노코크 디자인은 섀시와 본체의 통합으로 인해 더 나은 강성과 구조적 강도를 제공하는 반면, 롤링 섀시는 두 개의 개별 구성 요소로 인해 강성이 낮을 수 있습니다.
4. 강도와 내구성: 모노코크 구조는 일반적으로 최적화된 하중 분산으로 인해 롤링 섀시보다 더 강하고 내구성이 더 좋습니다.
5. 안전: 모노코크 디자인은 일반적으로 단일 구조에 통합될 수 있는 향상된 에너지 흡수 및 탑승자 보호 기능으로 인해 더 나은 충돌 보호 기능을 제공합니다.
6. 유연성 및 수정: 롤링 섀시는 다양한 구성 요소를 쉽게 교체하거나 설치할 수 있으므로 수정 및 사용자 정의 프로젝트에 더 유연합니다. 그러나 모노코크 디자인은 중요한 수정에 덜 적합합니다.
궁극적으로 롤링 섀시와 모노코크 디자인 사이의 선택은 특정 요구 사항, 선호도, 의도된 차량 제작 또는 개조 목적에 따라 달라집니다.
