1. 디젤 기관차:
- 발전:디젤 기관차는 트럭이나 선박의 엔진과 유사한 디젤 엔진을 사용하여 전력을 생산합니다. 디젤 엔진은 디젤 연료에 저장된 화학 에너지를 기계적 에너지로 변환합니다.
- 엔진 및 발전기:디젤 엔진의 피스톤은 발전기에 연결된 크랭크샤프트를 구동합니다. 발전기는 크랭크축의 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환합니다.
- 전기 견인 모터:발전기에서 생산된 전기 에너지는 기관차 바퀴에 장착된 전기 견인 모터에 공급됩니다. 이 모터는 전기 에너지를 다시 기계적 에너지로 변환하여 바퀴가 회전하고 기관차를 앞으로 나아가게 합니다.
- 변속기:디젤 기관차는 일반적으로 엔진에서 견인 모터로 동력을 효율적으로 전달하기 위해 유압 또는 전기 변속기와 같은 변속기 시스템을 사용합니다.
2. 전기 기관차:
- 동력원:전기 기관차는 가공 전차선이나 제3 레일과 같은 외부 전력원으로부터 전력을 끌어옵니다. 이 전력은 일반적으로 발전소나 변전소에서 공급됩니다.
- 전기 견인 모터:디젤 기관차와 마찬가지로 전기 기관차도 바퀴에 장착된 전기 견인 모터를 사용합니다. 이 모터는 외부 소스로부터 전력을 받아 기계적 에너지로 변환하여 바퀴가 회전하고 기관차를 앞으로 추진하게 합니다.
- 제어 시스템:전기 기관차에는 견인 모터에 대한 전원 공급을 조절하여 성능과 효율성을 최적화하는 정교한 제어 시스템이 있습니다. 현대의 전기 기관차는 정밀한 제어를 위해 마이크로프로세서와 컴퓨터 기반 시스템을 사용하는 경우가 많습니다.
- 회생 제동:전기 기관차에는 회생 제동 시스템이 통합되어 있는 경우가 많습니다. 기관차가 브레이크를 밟을 때 견인 모터는 발전기 역할을 하여 열차의 운동 에너지를 다시 전원 공급 시스템에 공급할 수 있는 전기 에너지로 변환합니다.
정리하면, 디젤기관차는 디젤엔진과 발전기를 이용하여 전력을 생산하는 반면, 전기기관차는 외부전원으로부터 전력을 공급받아 발전한다. 두 가지 유형의 기관차 모두 전기 견인 모터를 사용하여 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 기관차를 앞으로 추진합니다.
