1. 연료 라인 및 연결 확인 :
- 연료 라인에 균열, 구멍 또는 손상이 있는지 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
- 연료 라인이 연료 탱크 및 기화기에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 느슨한 연결을 조이십시오.
2. 연료 차단 밸브 검사 :
- 트랙터를 사용하지 않을 때 연료 차단 밸브가 제대로 닫혀 있는지 확인하십시오. 결함이 있거나 손상된 연료 차단 밸브로 인해 연료가 크랭크케이스로 누출될 수 있습니다.
3. 기화기 청소 :
- 기화기를 제거하고 깨끗이 청소하십시오. 손상이나 마모의 흔적이 있는지 확인하십시오. 마모된 부품을 교체하십시오.
- 기화기가 제대로 재조립되어 있고 모든 개스킷과 씰이 제자리에 있는지 확인하십시오.
4. 플로트 및 니들 밸브 점검 :
- 기화기의 플로트와 니들 밸브를 검사하십시오. 연료가 크랭크케이스로 넘치지 않도록 플로트가 자유롭게 움직이고 니들 밸브가 완전히 닫히는지 확인하십시오.
5. 연료 펌프 검사(장착된 경우) :
- 트랙터에 연료 펌프가 있는 경우 제대로 작동하는지 확인하세요. 연료 펌프에 결함이 있으면 과도한 연료 압력이 발생하여 연료가 크랭크케이스로 누출될 수 있습니다.
6. 피스톤 링과 실린더 벽을 확인하세요 :
- 심한 경우에는 피스톤 링이나 실린더 벽이 마모되어 연료가 크랭크케이스로 스며들 수 있습니다. 엔진을 재구축하거나 피스톤 링을 교체해야 할 수도 있습니다.
7. 크랭크케이스 브리더 테스트 :
- 크랭크케이스 브리더에 막힘이나 막힘이 있는지 검사하십시오. 브리더가 막히면 크랭크케이스에 압력이 쌓여 연료가 피스톤 링을 통과하게 될 수 있습니다. 필요에 따라 브리더를 청소하거나 교체하십시오.
8. 전문가에게 문의하세요 :
- 가스 누출 문제가 지속되거나 스스로 수리하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 소형 엔진 정비공에게 문의하거나 트랙터를 공인 서비스 센터로 가져가서 적절한 진단과 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
