1. 향상된 체적 효율성: 다중 밸브 설계를 통해 연소실 안팎으로 공기 흐름이 증가합니다. 여러 개의 밸브를 가짐으로써 전체 밸브 면적을 늘릴 수 있으며, 이는 흐름 제한을 줄이고 더 많은 공기와 연료를 흡입하는 엔진의 능력을 향상시킵니다. 이로 인해 체적 효율이 향상되어 전력 출력이 증가합니다.
2. 향상된 연소 효율: 다중 밸브를 사용하면 공기와 연료 혼합물을 더 효과적으로 제어할 수 있어 연소 효율성이 향상됩니다. 밸브 면적이 증가하면 연료 원자화 및 공기 혼합이 향상되어 연소가 향상되고 배기가스 배출이 감소합니다.
3. 더 높은 엔진 성능: 다중 밸브 엔진의 향상된 체적 및 연소 효율성이 결합되어 엔진 성능이 향상됩니다. 엔진은 잠재적으로 더 효율적으로 작동하면서 더 많은 출력과 토크를 생성할 수 있습니다. 이는 출력과 효율성을 극대화하는 것이 중요한 고성능 엔진에 특히 유용합니다.
다중 밸브 배열의 추가 장점으로는 연비 향상, 열 효율 향상, 보다 효율적인 연소로 인한 배출 감소 등이 있습니다. 전반적으로 다중 밸브 엔진은 단일 밸브 설계에 비해 여러 가지 이점을 제공하므로 현대 내연 기관에서 널리 사용됩니다.
