1. 인젝터 드라이버 또는 PCM 오류 :엔진 제어 장치(ECU) 또는 파워트레인 제어 모듈(PCM)의 인젝터 드라이버 회로에 결함이 있을 수 있습니다. 이 회로는 인젝터 밸브를 여는 데 필요한 전기 신호를 제공하는 역할을 합니다. 이 회로나 PCM 자체의 결함으로 인해 인젝터가 발사되지 않을 수 있습니다.
2. 배선 하니스 문제 :인젝터와 PCM을 연결하는 배선 하니스를 확인하십시오. 끊어진 전선, 느슨한 연결 또는 손상된 커넥터가 없는지 확인하십시오. 배선 결함으로 인해 PCM과 인젝터 간의 통신이 중단되어 발사가 방지될 수 있습니다.
3. 연료 압력 문제 :인젝터가 제대로 작동하려면 적절한 연료 압력이 필요합니다. 연료 압력이 너무 낮으면 인젝터가 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못해 실화가 발생합니다. 연료 압력 조절기, 연료 펌프, 연료 필터를 점검하여 연료 공급 및 압력이 적절한지 확인하십시오.
4. 잘못된 인젝터 설치 :인젝터가 제대로 장착되지 않으면 발사가 되지 않을 수 있습니다. 인젝터가 해당 연료 인젝터 포트에 제대로 장착되어 있고 전기 커넥터가 단단히 부착되어 있는지 확인하십시오.
5. 인젝터 솔레노이드 고장 :인젝터 솔레노이드는 인젝터 밸브를 열고 닫는 역할을 담당합니다. 솔레노이드에 결함이 있으면 전기 신호가 있어도 인젝터가 작동하지 않습니다. 인젝터 솔레노이드를 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하십시오.
6. 막힌 주입기 :인젝터 노즐이 막히면 연료의 흐름을 제한하거나 방해하여 불이 붙지 않는 상태가 될 수 있습니다. 필요한 경우 인젝터를 청소하거나 교체해 보십시오.
이러한 잠재적인 원인을 모두 확인했는데도 여전히 인젝터가 작동하지 않는 경우, 정확한 문제를 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
