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2003년 무심한 시동이 걸리지 않습니다. 연료 압력이 있고 스파크가 확인된 인젝터 펄스도 유체로 시작되지 않습니다. 에어박스 내부에 오일이 있었습니다. 어떤 생각이 있습니까?

확인해야 할 몇 가지 사항은 다음과 같습니다.

1. 점화 코일을 확인하세요. 점화 코일은 실린더의 연료를 점화시키는 스파크를 제공하는 역할을 합니다. 점화 코일에 결함이 있으면 스파크가 발생하지 않고 엔진이 시동되지 않습니다.

2. 점화 플러그를 확인하세요. 점화 플러그는 점화 코일에서 실린더로 불꽃을 전달하는 역할을 합니다. 스파크 플러그가 마모되거나 손상되면 스파크가 발생하지 않고 엔진이 시동되지 않습니다.

3. 분배기 캡과 로터를 확인하세요. 분배기 캡과 로터는 점화 코일에서 점화 플러그로 불꽃을 분배하는 역할을 합니다. 분배기 캡이나 로터에 금이 가거나 손상되면 스파크가 제대로 분배되지 않아 엔진이 시동되지 않습니다.

4. 연료 필터를 확인하세요. 연료 필터는 연료가 엔진에 들어가기 전에 연료에서 불순물을 제거하는 역할을 합니다. 연료 필터가 막히면 충분한 연료가 엔진에 도달할 수 없어 엔진이 시동되지 않습니다.

5. 공기 필터를 확인하세요. 에어 필터는 공기가 엔진에 들어가기 전에 공기에서 불순물을 제거하는 역할을 합니다. 에어 필터가 막히면 충분한 공기가 엔진에 도달할 수 없어 엔진이 시동되지 않습니다.

이러한 사항을 모두 확인했는데도 엔진이 여전히 시동되지 않으면 정비사에게 문제 진단을 요청해야 할 수도 있습니다.