엔진 맵은 일반적으로 동력계에서 엔진을 실행하고 출력 및 기타 매개변수를 측정하는 동력학 테스트를 통해 생성됩니다. 그런 다음 동력학 테스트의 데이터를 사용하여 엔진 성능 맵을 만듭니다.
엔진 맵은 다음과 같은 다양한 목적으로 사용될 수 있습니다.
* 최대 성능을 위한 엔진 튜닝
* 엔진 문제 진단
* 다양한 조건에서의 엔진 성능 예측
다음은 엔진 맵의 간단한 예입니다.
[엔진맵 이미지]
맵의 x축은 엔진의 공기/연료 비율을 나타내고, y축은 엔진 속도를 나타냅니다. 지도의 선은 다양한 공기/연료 비율과 속도에서 엔진의 출력을 나타냅니다.
엔진의 최적 공기/연료 비율은 일반적으로 약 14.7:1이며, 이를 화학량론적 비율이라고 합니다. 이 비율에서 엔진은 공기 중의 모든 연료를 연소하여 가장 많은 전력을 생산합니다. 그러나 엔진은 화학양론보다 약간 더 풍부하거나 희박한 공기/연료 비율에서도 안전하게 작동할 수 있습니다.
엔진 속도도 출력에 큰 영향을 미칩니다. 엔진 속도가 증가하면 엔진의 출력도 증가합니다. 그러나 공기/연료 비율이 변경되더라도 엔진은 결국 더 이상 출력을 생산할 수 없는 지점에 도달하게 됩니다. 이를 엔진의 레드라인이라고 합니다.
엔진 맵은 가장 많은 출력을 생성하는 공연비와 속도의 조합을 찾아 엔진의 최적 작동 조건을 결정하는 데 사용할 수 있습니다. 그런 다음 이 정보를 사용하여 최대 성능을 위해 엔진을 튜닝할 수 있습니다.
