* 클러치 디스크 마모 :클러치 디스크는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 역할을 담당합니다. 클러치 디스크가 마모되면 디스크가 플라이휠과 압력판에 부딪혀 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
* 압력판 마모 :압력판은 클러치 디스크를 플라이휠에 고정시킵니다. 압력판이 마모되면 압력판이 플라이휠에 대해 진동하여 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
* 릴리스 베어링 마모 :클러치 페달을 밟으면 릴리스 베어링이 플라이휠에서 클러치 디스크를 분리합니다. 릴리스 베어링이 마모되면 베어링이 압력판과 플라이휠에 진동하여 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 손상된 전송 구성 요소
* 마모되거나 손상된 기어 :변속기의 기어는 차량의 속도와 방향을 바꾸는 역할을 합니다. 기어가 마모되거나 손상되면 서로 맞물려 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
* 베어링이 마모되거나 손상됨 :변속기의 베어링은 회전하는 샤프트와 기어를 지지합니다. 베어링이 마모되거나 손상되면 샤프트와 기어에 진동하면서 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
* 낮은 변속기 오일 :변속기 오일은 변속기의 기어와 베어링에 윤활유를 공급하는 역할을 합니다. 변속기 오일이 부족하면 기어와 베어링이 건조해지고 마찰이 늘어나 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
3. 구동축 문제
* U-조인트가 마모되거나 손상됨 :구동축의 U-조인트는 변속기와 차축을 연결합니다. U-조인트가 마모되거나 손상되면 구동축이 진동하면서 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
* 느슨한 구동축 볼트 :구동축을 고정하고 있는 볼트가 시간이 지남에 따라 헐거워져 구동축이 진동하고 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다.
