Mercedes Actros 엔진은 커먼 레일 직접 연료 분사 시스템과 함께 직렬 6기통 엔진 구성을 사용합니다. Actros 엔진의 발사 순서는 1-5-3-6-2-4입니다. .
방법:
이 점화 순서를 달성하기 위해 Actros 엔진의 크랭크축은 6개의 균등한 간격의 크랭크핀으로 설계되었습니다. 피스톤은 커넥팅 로드를 통해 크랭크핀에 연결됩니다. 크랭크샤프트가 회전함에 따라 피스톤은 실린더 내에서 위아래로 움직이며 공기-연료 혼합물을 압축하고 연소에 필요한 조건을 만듭니다.
피스톤이 압축 행정의 최고점에 도달하면 스파크 플러그가 공기-연료 혼합물을 점화시켜 큰 힘으로 피스톤을 뒤로 밀어내는 작은 폭발을 일으킵니다. 이 움직임은 크랭크샤프트를 회전시켜 동력을 발생시키고, 이 동력은 변속기와 휠로 전달됩니다.
1-5-3-6-2-4의 발사 순서를 달성하는 데 관련된 구체적인 단계는 다음과 같습니다.
1. 크랭크샤프트는 실린더 1의 피스톤이 압축 행정의 상단에 위치하도록 배치됩니다.
2. 실린더 1의 점화 플러그가 공기-연료 혼합물을 점화시켜 큰 힘으로 피스톤을 뒤로 밀어내는 작은 폭발을 일으킵니다.
3. 크랭크샤프트가 120도 회전하여 실린더 5의 피스톤을 압축 행정의 최고 수준으로 가져옵니다.
4. 실린더 5의 점화 플러그가 공기-연료 혼합물을 점화시켜 큰 힘으로 피스톤을 뒤로 밀어내는 작은 폭발을 일으킵니다.
5. 크랭크샤프트가 120도 더 회전하여 실린더 3의 피스톤을 압축 행정의 최고 수준으로 가져옵니다.
6. 실린더 3의 점화 플러그가 공기-연료 혼합물을 점화시켜 큰 힘으로 피스톤을 뒤로 밀어내는 작은 폭발을 일으킵니다.
7. 이 시퀀스는 1-5-3-6-2-4의 발사 순서에 따라 나머지 실린더에서도 계속됩니다.
이 순서를 통해 엔진이 원활하고 효율적으로 작동하고 실린더 사이에 동력이 균등하게 분배됩니다.
