* 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동하여 rpm 변동이 발생할 수 있습니다. 엔진 주변의 모든 진공 라인에 균열이나 누출이 있는지 확인하십시오.
* 유휴 공기 제어 밸브(IACV): IACV는 공회전 시 엔진으로 유입되는 공기의 양을 제어합니다. IACV가 더럽거나 결함이 있는 경우 rpm이 변동될 수 있습니다. IACV를 청소하고 제대로 작동하는지 확인하십시오.
* 스로틀 위치 센서(TPS): TPS는 스로틀이 얼마나 열려 있는지 엔진에 알려줍니다. TPS가 더럽거나 결함이 있는 경우 rpm이 변동될 수 있습니다. TPS를 청소하고 제대로 작동하는지 확인하십시오.
* EGR 밸브: EGR 밸브는 배기가스를 엔진으로 다시 순환시키는 역할을 합니다. EGR 밸브가 열려 있으면 rpm이 변동될 수 있습니다. EGR 밸브가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
이러한 사항을 모두 확인했는데도 rpm이 여전히 변동하는 경우 정비사에게 차량 진단을 받아야 할 수도 있습니다.
확인할 수 있는 몇 가지 추가 사항은 다음과 같습니다.
* 점화 플러그: 점화 플러그의 간격이 적절하고 상태가 양호한지 확인하십시오.
* 점화 플러그 전선: 점화 플러그 와이어가 손상되거나 갈라지지 않았는지 확인하십시오.
* 배포자: 유통업체의 시기가 적절하고 상태가 양호한지 확인하십시오.
* 연료 필터: 연료 필터가 막히지 않았는지 확인하십시오.
* 헤드 개스킷: 헤드 개스킷이 끊어지면 엔진이 희박하게 작동하여 rpm 변동이 발생할 수 있습니다.
* 흡기 매니폴드 개스킷: 흡기 매니폴드 개스킷이 손상되면 진공 누출이 발생하여 rpm 변동이 발생할 수 있습니다.
* 배기 매니폴드 개스킷: 손상된 배기 매니폴드 개스킷으로 인해 진공 누출이 발생하여 rpm 변동이 발생할 수 있습니다.
이러한 점검을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자동차를 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받을 수 있습니다.
