인젝터 씰은 인젝터와 실린더 헤드 사이에 있는 작은 원통형 씰입니다. 연료가 오일 팬으로 누출되는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 씰은 마모되거나 손상되어 연료가 오일로 누출될 수 있습니다.
2. 연료 분사 펌프
연료 분사 펌프는 연료를 분사기로 전달하는 역할을 담당합니다. 연료 분사 펌프가 제대로 작동하지 않으면 과도한 연료가 인젝터로 전달되어 연료가 오일 팬으로 누출될 수 있습니다.
3. 고압 오일 누출
이는 고압 오일 펌프 씰이나 인젝터 O-링이 손상된 경우 발생할 수 있습니다. 이로 인해 오일이 연료 시스템으로 밀려 들어가 연료가 희석되어 오일 팬으로 누출됩니다.
4. 연료 회수 라인
연료 복귀 라인은 인젝터에서 연료 탱크로 과잉 연료를 운반하는 호스입니다. 연료 복귀 라인이 손상되거나 막히면 연료가 오일 팬으로 누출될 수 있습니다.
5. 크랭크축 씰
크랭크샤프트 씰은 크랭크샤프트와 엔진 블록 사이에 있는 작고 둥근 씰입니다. 엔진 블록에서 오일이 누출되는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 그러나 크랭크샤프트 씰이 마모되거나 손상된 경우 연료가 오일 팬으로 누출될 수 있습니다.
2004 5.9 Cummings 터보 디젤 엔진에서 오일 팬으로 연료가 누출되는 것으로 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 엔진 진단 및 수리를 받는 것이 중요합니다.
