1. 단락 :배터리의 양극과 음극 단자가 의도한 회로를 우회하여 직접 연결될 때 단락이 발생합니다. 이로 인해 과도한 전류 흐름이 발생하고 퓨즈가 끊어질 수 있습니다. 배선에 단락을 일으킬 수 있는 노출되거나 손상된 전선이 있는지 확인하십시오.
2. 결함이 있는 브레이크등 전구 :브레이크 전구 자체에 결함이 있거나 저항이 높을 경우 퓨즈 정격보다 많은 전류가 흘러 소손될 수 있습니다. 브레이크등 전구를 교체하고 차량 설명서에 지정된 전력량과 유형이 올바른지 확인하십시오.
3. 소켓이나 스위치 불량 :브레이크등 소켓이나 스위치에 결함이 있으면 퓨즈가 끊어질 수도 있습니다. 브레이크등 소켓에 손상, 부식 또는 느슨한 연결 흔적이 있는지 검사하십시오. 마모되거나 결함이 있는 스위치로 인해 과도한 전류 소모가 발생할 수 있으므로 제동등 스위치가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
4. 과부하 회로 :차량의 전기 시스템에 액세서리를 추가하거나 개조한 경우 브레이크등 회로에 과부하가 걸릴 수 있습니다. 배선도를 확인하여 브레이크등이 다른 고전력 구성품과 별도의 회로에 있는지 확인하십시오.
5. 배선 문제 :특히 브레이크등 근처나 배선 하네스가 좁은 공간을 통과하는 부분에서 배선이 손상되거나 닳으면 단락이 발생할 수 있습니다. 배선에 눈에 보이는 손상이나 마모 흔적이 있는지 검사하십시오.
전기 문제를 진단하고 해결하는 데 자신이 없다면 전문 자동차 전기 기술자에게 문의하여 문제를 올바르게 식별하고 해결하는 것이 좋습니다.
