- 과잉 전면 차동장치: 전면 차동 장치에 기어 윤활유를 너무 많이 채우면 과도한 압력이 형성되어 윤활유가 통풍구 밖으로 나올 수 있습니다. 유체 레벨을 확인하고 적절한 레벨인지 확인하십시오.
- 막힌 전면 차동 통풍구: 벤트 호스가 막히거나 손상되면 압력이 빠져나가는 것을 방지하고 기어 윤활유가 밖으로 빠져나올 수 있습니다. 통풍구를 점검하여 깨끗하고 장애물이 없는지 확인하십시오.
- 손상된 전면 차동 씰: 전면 차동 씰이 손상되거나 마모된 경우 기어 윤활유가 누출될 수 있습니다. 씰에 손상이나 품질 저하의 징후가 있는지 검사하십시오.
- 과도한 마모: 전면 차동 기어의 일반적인 마모로 인해 통풍구가 막히고 압력이 상승할 수 있는 금속 부스러기가 발생할 수 있습니다. 기어와 베어링의 상태를 점검하고 필요에 따라 마모되거나 손상된 부품을 교체하십시오.
- 잘못된 기어 오일: 잘못된 유형의 기어 오일을 사용하는 경우 프론트 디퍼렌셜에서 발생하는 압력과 열을 견딜 수 있는 적절한 점도나 첨가제가 없을 수 있습니다. 권장 기어 오일 사양은 사용 설명서를 확인하고 올바른 유형의 기어 오일을 사용하십시오.
권장사항:
문제의 원인을 식별할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다. 그들은 문제를 진단하고 적절한 수리를 권장할 수 있습니다.
