1. 연료 기준: 국가와 지역에는 일반적으로 차량에 사용되는 연료의 품질과 구성에 대한 엄격한 규정이 있습니다. 석유 원료인 원유를 디젤과 직접 혼합하면 연료의 특성이 변경되어 설정된 기준을 초과하는 배출량이 발생할 수 있습니다.
2. 배출 및 오염: 원유에는 엔진에서 연소될 때 입자상 물질, 황산화물 및 기타 유해한 오염 물질이 증가할 수 있는 다양한 불순물과 오염 물질이 포함되어 있습니다. 이러한 배출은 스모그, 대기 질 악화 및 잠재적인 건강 위험에 기여할 수 있습니다.
3. 엔진 손상: 디젤유와 원유를 혼합하여 사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 불순물이 존재하고 원유의 다양한 연소 특성으로 인해 엔진 부품이 마모되어 수명이 단축되고 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
4. 안전상의 위험: 디젤유와 원유를 혼합하면 연료 안정성과 운송 및 보관 중 연료의 거동에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 사고, 유출, 화재의 위험을 증가시켜 공공 안전을 위태롭게 할 수 있습니다.
5. 법적 결과: 배기가스 배출 기준이나 연료 품질 규정을 위반하는 연료 혼합물을 사용하여 공공 도로에서 차량을 운행하면 법적 처벌을 받을 수 있습니다. 관할권에 따라 처벌에는 벌금, 면허 정지, 차량 압류 등이 포함될 수 있습니다.
차량의 올바른 기능을 보장하고 배기가스를 줄이며 공공 안전을 유지하려면 관련 당국이 정한 사양 및 표준을 충족하는 연료를 사용하는 것이 중요합니다. 따라서 디젤과 원유를 혼합하여 디젤 차량을 운행하는 것은 일반적으로 대부분의 국가에서 공공 고속도로에서 금지되어 있습니다.
