압축비가 높을수록 엔진은 더욱 강력해지지만 시동이 더 어려워지고 노킹이 발생하기 쉽습니다. 따라서 LT125 엔진에서 LT185 실린더와 피스톤을 구동할 때 엔진이 제대로 튜닝되었는지 확인하는 것이 중요합니다.
변환을 완료하려면 실린더와 피스톤 외에도 LT185 헤드와 개스킷을 사용해야 합니다. LT185 헤드는 LT125 헤드와 연소실 모양이 다르며 LT185 개스킷은 LT185 실린더에 맞게 보어 크기가 더 큽니다.
LT185 실린더, 피스톤, 헤드, 개스킷을 설치한 후에는 엔진이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 점화 타이밍과 분사를 조정해야 합니다.