1. 엔진 오일 부족: 오일 전송 장치의 주요 역할은 오일 압력을 모니터링하고 이 정보를 자동차의 게이지 및 경고 시스템에 보내는 것입니다. 전송 장치가 오작동하고 부정확한 판독값을 제공하거나 판독값을 전달하지 못하는 경우 엔진 오일 부족으로 이어질 수 있습니다. 오일 압력이 낮거나 존재하지 않으면 필수 엔진 부품이 필요한 윤활을 받지 못하여 마찰이 증가하고 과열 및 조기 마모가 발생합니다. 피스톤 링, 커넥팅 로드 베어링, 크랭크샤프트 베어링, 캠샤프트 베어링은 손상에 가장 취약한 부품 중 하나입니다. 오일이 충분하지 않으면 이러한 부품이 고착되거나 고장날 수 있으며, 이로 인해 심각한 엔진 손상이 발생하고 잠재적으로 값비싼 수리 또는 엔진 교체가 필요할 수 있습니다.
2. 오일 압력 게이지 부정확성 :결함이 있는 오일 공급 장치는 대시보드 게이지에 잘못된 오일 압력 판독값을 제공하여 운전자가 엔진의 실제 오일 압력에 대해 오해할 수 있습니다. 이렇게 하면 심각한 손상이 발생할 때까지 운전자가 잠재적으로 위험한 오일 압력 문제를 감지하는 것을 방지할 수 있습니다. 결과적으로 운전자는 오일 압력이 낮거나 없는 상태에서 차량을 계속 운행할 수 있으며, 이로 인해 엔진 마모가 더욱 악화되고 잠재적인 손상이 발생할 수 있습니다.
3. 엔진 과열: 오일이 부족하면 특히 고성능 차량이나 대형 차량에서 엔진 부품의 냉각이 제대로 이루어지지 않을 수 있습니다. 윤활이 적절하지 않으면 마찰이 증가하여 과도한 열이 발생합니다. 과열로 인해 엔진 부품이 휘거나 갈라지거나 헤드 개스킷 고장 및 기타 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 지속적인 과열로 인해 엔진 수명이 크게 단축될 수 있습니다.
4. 경고 시스템 오작동: 오일 공급 장치에 결함이 있으면 차량의 경고 시스템이 손상될 수 있습니다. 송신 장치에 장애가 발생하면 오일 압력이 위험할 정도로 낮아도 대시보드 경고등이 켜지지 않을 수 있습니다. 결과적으로, 운전자는 문제에 대한 경고를 받지 못하며 잠재적으로 엔진 손상이 더 심해지고 수리 비용도 더 높아질 수 있습니다.
이러한 모든 이유로 인해 적절한 엔진 윤활, 정확한 오일 압력 판독, 신뢰할 수 있는 경고 시스템 및 궁극적으로 차량 엔진의 수명을 보장하기 위해 불량 오일 공급 장치를 즉시 진단하고 교체해야 합니다.
