1. 더 높은 실린더 압력: 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 훨씬 더 높은 실린더 압력에서 작동하므로 엔진 부품에 더 많은 스트레스를 가하고 마모가 증가할 수 있습니다.
2. 더욱 복잡한 연료 분사 시스템: 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 더 복잡한 연료 분사 시스템을 사용하므로 더 정밀한 유지 관리와 보정이 필요합니다.
3. 터보차저: 많은 디젤 엔진에는 터보차저가 장착되어 있어 출력을 높일 수 있지만 복잡성과 잠재적인 유지 관리 문제도 추가됩니다.
4. 배출가스 제어 시스템: 디젤 엔진에는 배기가스 규제를 충족하기 위한 정교한 배기가스 제어 시스템이 필요하며 이로 인해 복잡성과 유지 관리 요구 사항이 추가될 수 있습니다.
5. 오일 교환 간격이 길어짐: 디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진보다 오일 교환 간격이 길기 때문에 오일을 충분히 자주 교환하지 않으면 엔진 부품의 마모가 증가할 수 있습니다.
6. 연료 품질: 디젤 연료는 가솔린보다 오염에 더 취약하여 연료 분사 시스템 및 기타 엔진 구성 요소에 문제를 일으킬 수 있습니다.
전반적으로 디젤 엔진은 더 높은 응력과 더 복잡한 시스템을 사용하기 때문에 가솔린 엔진보다 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 그러나 적절한 유지 관리를 통해 디젤 엔진은 수 마일 동안 지속될 수 있으며 안정적인 성능을 제공할 수 있습니다.
