1. 불충분하거나 잘못된 연료 공급 :인젝터가 제대로 작동하지 않으면 연소실에 연료가 너무 많거나 너무 적게 공급될 수 있습니다. 이로 인해 피스톤 링이 과도한 열과 압력을 받아 조기 마모 및 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 연료 세척 :연소실에 과도한 연료가 유입되면 실린더 벽의 윤활유 막이 씻겨 나갈 수 있습니다. 이로 인해 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 마찰이 증가하여 마모가 가속화되고 링이 손상될 수 있습니다.
3. 탄소 축적 :인젝터에 결함이 있을 경우 불완전 연소가 발생하여 피스톤 링, 피스톤 크라운, 실린더 헤드에 탄소 침전물이 발생할 수 있습니다. 이러한 침전물은 피스톤 링의 적절한 기능을 방해하여 피스톤 링이 달라붙거나 밀봉 능력을 잃을 수 있습니다.
4. 폭발 :연료 분사 시기가 정확하지 않거나 연료 분사 패턴이 부적절할 경우 엔진이 노킹되거나 폭발할 수 있습니다. 폭발은 연소실에 과도한 압력과 충격파를 생성하여 피스톤 링과 기타 엔진 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.
5. 핫스팟 :인젝터가 막히거나 오작동할 경우 연소실 내에 국부적인 핫스팟이 발생할 수 있습니다. 이러한 과열점은 조기 점화와 과도한 열을 발생시켜 피스톤 링을 손상시키고 잠재적으로 피스톤 고장을 일으킬 수 있습니다.
따라서 인젝터가 올바르게 작동하는지 확인하고 인젝터 관련 문제를 신속하게 해결하여 피스톤 링 및 기타 엔진 구성 요소의 손상을 방지하는 것이 중요합니다.
