1. 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 문제 :IAC 밸브는 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 조절하여 엔진의 공회전 속도를 유지하는 데 도움을 줍니다. 결함이 있거나 더러운 IAC 밸브는 높은 공회전 및 실속 문제를 일으킬 수 있습니다.
2. 스로틀 위치 센서(TPS) 결함 :TPS는 스로틀 플레이트의 위치 정보를 차량 컴퓨터(PCM)에 제공합니다. TPS가 오작동하는 경우 PCM에 잘못된 신호를 보내 높은 공회전 및 실속 문제를 일으킬 수 있습니다.
3. 진공 누출 :진공 누출로 인해 높은 공회전 및 실속을 비롯한 다양한 운전성 문제가 발생할 수 있습니다. 진공 누출을 일으킬 수 있는 느슨하거나 갈라진 호스, 개스킷 또는 진공 라인이 있는지 확인하십시오.
4. 연료 압력 문제 :연료 압력이 낮으면 엔진에 연료 공급이 충분하지 않아 엔진이 공회전 상태가 되고 정지 시 실속하게 됩니다. 연료 압력과 연료 필터를 점검하여 연료 흐름이 적절한지 확인하십시오.
5. 산소 센서 결함 :산소 센서는 배기 가스를 모니터링하고 공기-연료 혼합에 대해 PCM에 피드백을 제공합니다. 산소 센서가 오작동하는 경우 PCM의 연료 혼합 조정 기능에 영향을 미쳐 공회전 및 실속 문제가 발생할 수 있습니다.
6. 전송 문제 :변속기가 미끄러지거나 제대로 변속되지 않는 등의 문제가 발생하는 경우 엔진이 공회전 상태가 되어 실속할 수도 있습니다.
높은 공회전 및 실속 문제의 근본 원인을 올바르게 진단하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
