트랙션 컨트롤 센서의 작동 방식을 간단히 설명하면 다음과 같습니다.
1. 자기장:센서에는 자기장을 생성하는 전자석이 포함되어 있습니다.
2. 바퀴의 회전:바퀴가 회전함에 따라 타겟 링의 톱니나 슬롯이 센서에서 생성된 자기장을 통과합니다. 이로 인해 자기장의 변화가 발생합니다.
3. 전자기 유도:변화하는 자기장은 전자기 유도로 인해 센서 코일에 기전력(EMF)을 유도합니다. 이 EMF는 회전 속도에 비례합니다.
4. 신호 처리:유도된 EMF는 센서의 전자 장치에 의해 전기 신호로 변환됩니다. 이 신호는 바퀴의 속도와 회전 방향을 결정하기 위해 처리됩니다.
5. 비교 및 제어:트랙션 제어 시스템은 모든 센서로부터 휠 속도 신호를 수신합니다. 다양한 바퀴의 속도를 비교하고 휠이 크게 다른 속도로 회전하는지 감지하여 견인력 상실을 나타냅니다. 차이가 감지되면 견인력 제어 시스템이 개입하여 미끄러지는 바퀴에 제동력을 가하거나 엔진 출력을 줄여 견인력을 회복합니다.
트랙션 컨트롤 시스템은 휠 속도를 지속적으로 모니터링함으로써 특히 미끄러우거나 불리한 주행 조건에서 차량이 도로에서 최적의 접지력을 유지하도록 보장합니다. 현대 차량에는 차량 안정성과 성능을 향상시키기 위해 여러 센서와 정교한 알고리즘을 활용하는 고급 견인력 제어 시스템이 통합되어 있는 경우가 많습니다.
