1. 밀봉 메커니즘 :후방 크랭크샤프트 오일 씰은 유연한 고무 또는 합성 소재 립으로 구성되어 회전하는 크랭크샤프트에 대해 단단히 밀봉됩니다. 립은 엔진 블록에 단단히 고정된 금속 케이스에 들어 있습니다.
2. 오일 보유 :크랭크샤프트가 회전함에 따라 오일씰의 립이 표면을 타고 올라와 역동적인 씰을 형성합니다. 이는 오일이 엔진 크랭크케이스에서 주변 지역으로 누출되는 것을 방지합니다. 밀봉 립은 크랭크샤프트에 약간의 압력을 가하여 단단히 밀봉되도록 합니다.
3. 스프링 텐션 :씰링 립과 크랭크샤프트 사이의 지속적인 접촉을 유지하기 위해 오일 씰에는 일반적으로 스프링이 장착됩니다. 이 스프링은 엔진이 진동하거나 작동 조건이 변경되는 경우에도 립에 힘을 가하여 회전 샤프트에 압력을 가합니다.
4. 설치 :후방 크랭크샤프트 오일 씰은 일반적으로 엔진 조립 시 또는 마모된 씰을 교체할 때 설치됩니다. 오일 누출을 효과적으로 방지하려면 씰이 올바르게 장착되고 립이 올바른 방향을 향하고 있는지 확인하는 것이 중요합니다.
5. 윤활 :크랭크샤프트 오일 씰이 제대로 작동하려면 적절한 윤활이 중요합니다. 씰링 립은 얇은 오일막을 사용하여 마찰을 줄이고 과도한 마모를 방지합니다. 일부 엔진에는 씰에 오일을 지속적으로 공급하기 위한 오일 슬링거 또는 전용 오일 갤러리가 있습니다.
6. 착용 및 교체 :시간이 지남에 따라 크랭크샤프트 오일 씰은 열, 오일, 마찰에 지속적으로 노출되어 마모 및 성능 저하가 발생할 수 있습니다. 이러한 마모로 인해 오일 누출이 발생하여 오일 씰을 교체해야 합니다. 엔진 손상이나 오일 소비 증가를 방지하려면 권장 유지 관리 일정을 따르거나 오일 누출 징후를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
후방 크랭크샤프트 오일 씰은 크랭크샤프트의 후단을 효과적으로 밀봉함으로써 엔진의 무결성과 성능을 유지하고 오일 손실을 방지하며 엔진 부품의 적절한 윤활을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.
