1969년형 폭스바겐 비틀의 전기 시스템은 배터리, 발전기, 전압 조정기, 조명, 점화 장치, 경음기와 같은 다양한 전기 부품으로 구성되어 상대적으로 간단합니다. 배터리는 엔진이 작동하지 않을 때 엔진을 시동하고 전기 구성품을 작동하는 데 필요한 전력을 제공합니다. 발전기는 엔진이 작동 중일 때 배터리를 충전하고, 전압 조정기는 발전기가 배터리를 과충전하지 않도록 보장합니다.
헤드라이트 회로
헤드라이트 회로는 자동차의 가장 중요한 전기 회로 중 하나입니다. 이를 통해 밤에도 볼 수 있습니다. 1969년형 폭스바겐 비틀의 헤드라이트 회로는 스티어링 칼럼에 있는 콤비네이션 스위치로 제어됩니다. 헤드라이트 스위치를 켜면 배터리의 전원이 헤드라이트로 전달되어 조명이 켜집니다. 헤드라이트 회로에는 헤드라이트의 밝기를 조정할 수 있는 조광 스위치도 포함되어 있습니다.
미등 회로
미등 회로는 밤에 다른 운전자가 볼 수 있도록 해주는 자동차의 또 다른 중요한 전기 회로입니다. 1969년형 폭스바겐 비틀에서 후미등 회로는 전조등 회로를 제어하는 동일한 조합 스위치로 제어됩니다. 전조등을 켜면 후미등도 켜집니다.
방향 지시등 회로
방향 지시등 회로는 차선을 변경하거나 방향을 바꾸고 있음을 다른 운전자에게 알리는 데 사용됩니다. 1969년형 폭스바겐 비틀의 방향 지시등 회로는 스티어링 칼럼에 있는 방향 지시등 스위치로 제어됩니다. 방향 지시등 스위치를 왼쪽이나 오른쪽으로 움직이면 해당 방향 지시등 전구에 전원이 공급되어 깜박입니다.
퓨즈 박스
퓨즈 박스는 1969년형 폭스바겐 비틀의 전기 시스템에서 필수적인 부분입니다. 여기에는 단락 발생 시 전기 부품이 손상되지 않도록 보호하도록 설계된 여러 개의 퓨즈가 포함되어 있습니다. 퓨즈가 끊어지면 회로를 통해 너무 많은 전류가 흘러 퓨즈가 부품을 보호하기 위해 스스로를 희생했다는 의미입니다.
전기 문제 해결
1969 Volkswagen Beetle에 전기적 문제가 발생하는 경우 문제를 해결하기 위해 할 수 있는 몇 가지 작업이 있습니다. 먼저 퓨즈를 점검하여 끊어진 것이 있는지 확인하십시오. 퓨즈가 끊어진 경우 동일한 전류량의 새 퓨즈로 교체하십시오. 문제가 지속되면 추가 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가야 할 수도 있습니다.
