2번 실린더의 불발은 다음과 같은 다양한 증상을 유발할 수 있습니다.
* 간헐적이거나 지속적인 엔진 거칠기
* 엔진 성능 저하
* 연료 소비 증가
* 엔진 조명 조명을 확인하십시오
이러한 증상이 나타나면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 중요합니다.
2번 실린더 불발의 몇 가지 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
* 결함이 있는 점화 플러그
* 점화 플러그 와이어 결함
* 점화코일 불량
* 연료 인젝터 결함
* 누출 밸브
* 마모된 피스톤 링
* 손상된 실린더 벽
다음은 2번 실린더 불발 문제를 해결하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 단계입니다.
1. 점화 플러그와 점화 플러그 와이어를 검사하십시오. 점화 플러그가 제대로 장착되어 있는지, 점화 플러그 와이어가 손상되거나 분리되지 않았는지 확인하십시오.
2. 점화 코일을 테스트하세요. 점화 코일을 분리하고 멀티미터를 사용하여 기본 단자 사이의 저항을 측정합니다. 저항은 0.5~1.5옴 사이여야 합니다.
3. 연료 분사기를 검사합니다. 연료 분사기를 제거하고 손상이나 막힌 흔적이 있는지 검사하십시오.
4. 2번 실린더의 압축 상태를 확인하세요. 압축 테스터를 사용하여 2번 실린더의 압축을 측정합니다. 압축은 130~150psi 사이여야 합니다.
5. 밸브와 피스톤 링을 검사합니다. 2번 실린더의 압축률이 낮으면 밸브와 피스톤 링을 검사해야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 실린더 헤드를 제거하고 엔진을 분해해야 합니다.
2번 실린더 불발의 원인을 확인하고 수리할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 중요합니다.
