1. 막힌 브레이크 라인:브레이크 라인은 녹, 부스러기 또는 침전물 축적으로 인해 막힐 수 있습니다. 이는 브레이크액의 흐름을 방해하여 브레이크액이 후방 라인에 도달하지 못하게 할 수 있습니다.
2. 브레이크 라인의 공기:브레이크액 교환 또는 브레이크 수리 중에 공기가 브레이크 라인에 들어갈 수 있습니다. 에어 포켓은 압축성 장벽 역할을 하여 마스터 실린더에서 후방 브레이크 캘리퍼로 유압이 효과적으로 전달되는 것을 방지합니다.
3. 브레이크 마스터 실린더 결함:브레이크 마스터 실린더는 브레이크액 압력을 생성하고 분배하는 역할을 합니다. 마스터 실린더에 결함이 있거나 손상된 경우 브레이크 액을 라인을 통해 뒷 브레이크로 밀어 넣을 만큼 충분한 압력을 생성하지 못할 수 있습니다.
4. 손상된 브레이크 비례 밸브:일부 차량에는 앞 브레이크와 뒷 브레이크 사이의 압력 분포를 조절하는 브레이크 비례 밸브가 있습니다. 프로포셔닝 밸브에 결함이 있는 경우 브레이크액이 뒷브레이크로 충분히 흐르지 못할 수 있습니다.
5. 후방 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더 결함:후방 브레이크 캘리퍼 또는 휠 실린더가 고착되거나 오작동하는 경우 브레이크액의 흐름을 방해하여 브레이크액이 브레이크 패드나 슈에 닿지 못하게 할 수 있습니다.
차량 브레이크 시스템의 안전하고 효과적인 작동을 보장하려면 구체적인 원인을 해결하는 것이 중요합니다. 여기에는 브레이크 시스템 구성 요소를 육안으로 검사하고, 브레이크 액 레벨을 확인하고, 브레이크 라인을 빼내 공기를 제거하고, 마스터 실린더와 비례 밸브의 기능을 테스트하는 작업이 포함될 수 있습니다. 어떤 경우에는 손상된 구성 요소를 교체해야 할 수도 있습니다.
