외연 기관에서는 유체(일반적으로 물 또는 증기)를 가열하기 위해 별도의 버너 또는 연소실이 사용됩니다. 이 가열된 유체는 엔진 실린더로 들어가 팽창하여 피스톤을 구동하고 동력을 생성합니다. 그런 다음 사용한 유체는 엔진에서 배출됩니다.
외연기관의 주목할만한 장점은 석탄, 천연가스, 중유 등 다양한 연료를 수용할 수 있다는 점입니다.
외부 연소 엔진의 예는 다음과 같습니다.
증기 엔진: 증기 기관에서는 석탄이나 기타 연료를 보일러에서 연소하여 증기를 생성합니다. 그런 다음 고압 증기가 실린더로 들어가 피스톤을 구동하고 동력을 생성합니다.
스털링 엔진: 스털링 엔진은 수소나 헬륨과 같은 작동 유체가 엔진의 개별 부분에서 반복적으로 가열되고 냉각되는 폐쇄 사이클을 활용합니다. 팽창하는 가스는 피스톤을 움직여 동력을 발생시킵니다.
열풍 엔진: 이 엔진은 가열된 공기의 팽창과 수축을 기반으로 작동합니다. 외부 열원에 의해 실린더 내 공기가 가열되어 팽창하고 피스톤을 구동합니다. 공기가 냉각되면서 수축되어 피스톤을 뒤로 당기는 진공이 생성됩니다.
외부 연소 엔진은 추가 열 손실로 인해 일반적으로 내연 엔진보다 효율성이 떨어진다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 외부 연소 엔진의 연료 유연성과 신뢰성이 유리한 대규모 발전소나 특수 차량과 같은 특정 영역에서는 여전히 응용 분야를 찾을 수 있습니다.
