CPI(중앙 포트 주입)
* 지연: CPI가 나쁘면 특히 공회전이나 저속에서 엔진이 멈출 수 있습니다.
* 머뭇거림: CPI가 나쁘면 가속할 때 엔진이 머뭇거릴 수도 있습니다.
* 대충 공회전: CPI가 나쁘면 엔진이 대략 공회전 상태가 될 수 있습니다.
* 강한 냄새: CPI가 나쁘면 엔진에서 원유의 강한 냄새가 날 수 있습니다.
* 불량한 연비: CPI가 나쁘면 엔진의 연비가 나빠질 수도 있습니다.
EGR(배기가스 재순환) 밸브
* 지연: EGR 밸브가 불량하면 특히 공회전이나 저속에서 엔진이 멈출 수 있습니다.
* 머뭇거림: EGR 밸브가 불량하면 가속할 때 엔진이 머뭇거릴 수도 있습니다.
* 대충 공회전: EGR 밸브가 불량하면 엔진이 대략 공회전할 수도 있습니다.
* 핑 소리나 노크 소리: EGR 밸브가 불량하면 엔진이 핑(ping)하거나 노크할 수도 있습니다.
* 불량한 연비: EGR 밸브가 불량하면 엔진의 연비가 나빠질 수도 있습니다.
CPI를 테스트하려면 스캔 도구를 사용하여 연료 압력을 확인할 수 있습니다. 연료 압력은 41~47psi 사이여야 합니다. 기화기 클리너 캔을 뿌려 연료 분사기를 확인할 수도 있습니다. 인젝터가 막히면 엔진이 거칠게 작동하거나 정지합니다.
EGR 밸브를 테스트하려면 스캔 도구를 사용하여 EGR 밸브 위치를 확인할 수 있습니다. EGR 밸브는 유휴 상태에서는 열려 있어야 하며 고속에서는 닫혀 있어야 합니다. 진공 호스를 분리하여 EGR 밸브를 확인할 수도 있습니다. 진공 호스를 분리한 상태에서 엔진이 더 잘 작동하면 EGR 밸브가 불량입니다.
CPI 또는 EGR 밸브가 불량인지 확실하지 않은 경우 차량을 정비사에게 가져가 진단을 받을 수 있습니다.
