타이밍 벨트는 크랭크샤프트와 캠샤프트의 회전을 동기화하는 역할을 합니다. 타이밍 벨트가 너무 느슨하면 캠축이 잘못된 속도로 회전하여 엔진 타이밍 문제가 발생할 수 있습니다. 마찬가지로, 타이밍 벨트가 너무 빡빡하면 벨트에 과도한 압력이 가해져 파손될 수 있으며, 이로 인해 엔진 타이밍 문제가 발생할 수도 있습니다.
타이밍 벨트 부품이 마모되거나 손상됨
타이밍 벨트 자체 외에도 캠축 스프로킷, 크랭크샤프트 스프로킷, 워터 펌프 등 엔진 타이밍에 영향을 미칠 수 있는 다른 구성 요소가 많이 있습니다. 이러한 구성 요소 중 하나라도 마모되거나 손상되면 엔진 타이밍이 꺼질 수 있습니다.
캠축 위치 센서 결함
캠축 위치 센서(CPS)는 캠축의 위치를 모니터링하여 엔진 제어 장치(ECU)에 신호를 보내는 센서입니다. CPS에 결함이 있는 경우 ECU에 잘못된 신호를 보내 엔진 타이밍이 꺼질 수 있습니다.
크랭크축 위치 센서 결함
크랭크샤프트 위치 센서(CKP)는 크랭크샤프트의 위치를 모니터링하여 ECU에 신호를 보내는 센서입니다. CKP에 결함이 있는 경우 ECU에 잘못된 신호를 보내 엔진 타이밍이 꺼질 수 있습니다.
엔진 제어 장치(ECU) 결함
ECU는 엔진을 제어하는 컴퓨터입니다. ECU에 결함이 있는 경우 엔진 타이밍 구성 요소에 잘못된 신호를 보내 엔진 타이밍이 꺼질 수 있습니다.
