- 파워 스티어링 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 보충하십시오.
2. 에어 인 파워 스티어링 시스템:
- 오일 교환 또는 수리 중에 파워 스티어링 시스템에 공기가 유입되어 스티어링이 뻣뻣하게 느껴질 수 있습니다. 시스템을 비우면 이 문제가 해결될 수 있습니다.
3. 파워 스티어링 펌프 결함:
- 파워 스티어링 펌프가 낡거나 고장 나면 스티어링이 딱딱해질 수 있습니다. 펌프를 교체해야 할 수도 있습니다.
4. 오작동하는 파워 스티어링 제어 모듈:
- 파워 스티어링 제어 모듈은 파워 스티어링 시스템을 모니터링하고 조절합니다. 결함이 있는 모듈은 스티어링 성능에 영향을 미쳐 스티어링을 어렵게 만들 수 있습니다.
5. 마모된 스티어링 랙:
- 스티어링 랙이 과도하게 마모되면 스티어링 노력이 증가할 수 있습니다. 랙에 손상이나 누출이 있는지 검사해야 합니다.
6. 스티어링 연결 결함:
- 타이 로드나 볼 조인트와 같은 스티어링 링키지의 구성 요소가 마모되어 스티어링이 뻣뻣하게 느껴질 수 있습니다.
7. 타이어 공기압:
- 타이어 공기압이 부족하면 스티어링이 더 무겁게 느껴질 수 있습니다. 모든 타이어에 권장 공기압까지 적절하게 공기를 주입했는지 확인하십시오.
8. 운영 칼럼 문제:
- 부싱 마모 등 스티어링 컬럼의 문제로 인해 스티어링이 딱딱해질 수 있습니다.
9. 브레이크 캘리퍼 문제:
- 드문 경우지만, 브레이크 캘리퍼가 걸리거나 끼어 회전할 때 저항이 증가하여 조향이 더 어려워질 수 있습니다.
하드 파워 스티어링의 근본 원인을 정확하게 진단하고 해결하려면 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자에게 차량 점검을 받는 것이 좋습니다.
