1. 냉각수 누출 :
- 냉각수 누출이 있는지 확인하세요. 헤드 개스킷이 터지거나 실린더 헤드에 균열이 생기면 냉각수가 연소실로 유입되어 흰 연기가 발생할 수 있습니다. 냉각수 수준이 낮고, 오일이 우유빛을 띠고, 배기 장치에서 달콤한 냄새가 나는지 확인하십시오.
2. 석유 연소 :
- 푸른 연기는 흰 연기라기보다는 기름이 타는 신호입니다. 오일 레벨을 점검하고 외부 누출이 있는지 확인하십시오. 피스톤 링이나 밸브 스템 씰이 마모되면 오일이 연소실로 들어갈 수 있습니다. 이는 종종 오일 압력 저하를 동반합니다.
3. 결로 :
- 추운 날씨에 예열하는 동안 배기구에서 흰 연기가 나는 것은 정상적인 현상입니다. 이것은 배기 시스템에서 증발하는 응축수입니다. 엔진이 작동 온도에 도달하면 연기는 사라져야 합니다.
4. 결함이 있는 연료 시스템 :
- 연료분사 시스템이 제대로 작동하지 않으면 엔진이 과하게 작동하고 흰 연기가 발생할 수 있습니다. 결함이 있는 연료 분사 장치, 막힌 연료 필터 또는 오작동하는 산소 센서를 확인하십시오.
5. 과열 :
- RX-7이 과열되면 헤드 개스킷이 휘거나 터질 수 있습니다. 이로 인해 냉각수가 연소실로 누출되어 흰 연기가 발생하고 엔진이 손상될 수 있습니다.
6. 터보차저(장착 시) :
- 고장나거나 새는 터보차저는 흡기 시스템으로 오일을 빨아들여 흰 연기를 일으킬 수 있습니다. 오일 누출이나 과도한 유격과 같은 손상 징후가 있는지 터보차저를 점검하십시오.
7. 마모된 로터리 엔진 씰:
- 로터리 엔진에서는 씰이 마모되면 연소 가스가 측면 챔버로 누출되어 오일과 결합되어 흰 연기가 발생할 수 있습니다.
흰 연기의 정확한 원인을 파악하고 필요한 수리를 수행하려면 자격을 갖춘 정비사에게 RX-7을 검사하도록 하는 것이 좋습니다.
