1. 냉각 시스템: 엔진을 끈 후에도 엔진의 잔열을 방출하기 위해 냉각 팬이 잠시 동안 계속 작동할 수 있습니다. 이 팬은 작동 시 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 연료 분사 시스템: BMW 차량의 경우, 엔진이 꺼진 후 연료 압력이 방출되면서 연료 분사 시스템에서 똑딱거리거나 딸깍거리는 소리가 날 수 있습니다. 이는 정상적인 현상이므로 걱정할 필요가 없습니다.
3. 배기 시스템: 때로는 엔진 정지 후 냉각되는 배기 시스템에서 덜거덕거리거나 진동하는 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 일반적으로 금속 부품이 냉각되면서 팽창 및 수축하기 때문입니다.
4. 에어컨: 엔진을 끌 때 에어컨이나 환기 시스템을 켠 상태에서 공기를 순환시키고 실내 온도를 낮추기 위해 송풍 팬이 잠시 동안 계속 작동할 수 있습니다. 이로 인해 소음이 발생할 수도 있습니다.
5. 밸브트레인: 어떤 경우에는 마모되거나 손상된 밸브트레인 구성 요소로 인해 엔진이 꺼졌을 때 두드리는 소리나 틱틱거리는 소리가 발생할 수 있습니다. 이 소음은 오일 압력이 떨어지기 때문에 엔진 정지 중에 더 눈에 띌 수 있습니다.
6. 스타터 모터: 시동 모터에 결함이 있는 경우 키를 끄기 위치로 돌릴 때 갈리는 소리나 딸깍거리는 소리가 날 수 있습니다.
소음이 지속되거나 시간이 지남에 따라 더 커지는 경우, 자격을 갖춘 정비사 또는 BMW 공인 서비스 센터에 BMW를 가져가서 적절한 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다. 소음의 정확한 원인을 찾아내고 필요한 수리를 수행하여 차량이 원활하고 조용하게 작동할 수 있도록 도와드립니다.
