1. 기화기 유휴 속도 나사 찾기:
- 보통 2E 엔진에서는 운전석에서 가장 가까운 캬브레이터 쪽에 있습니다. "Idle" 또는 "ISC"라고 표시된 나사를 찾으세요.
2. 유휴 속도 조정:
- 엔진을 시동하고 정상 공회전 속도에 도달할 때까지 몇 분 동안 작동시키십시오.
- 공회전 속도 나사를 시계 방향으로 돌리면 공회전 속도가 증가하고, 시계 반대 방향으로 돌리면 감소됩니다.
- 약 700~800RPM이 될 때까지 유휴 속도를 조정합니다(권장되는 특정 RPM은 사용 설명서를 참조하세요).
3. 공기/연료 혼합물 조정 나사:
- 이 나사는 일반적으로 유휴 속도 나사 반대쪽 기화기 측면에 있습니다. "혼합물" 또는 "A/F"라고 표시된 나사를 찾으십시오.
- 공기/연료 혼합물을 희박하게 하려면 혼합 나사를 시계 방향으로 돌리고 농축하려면 시계 반대 방향으로 돌립니다.
- 엔진의 반응과 배기 색상(가능한 경우)을 모니터링하면서 부드럽고 일관된 공회전을 위해 나사를 조정합니다.
4. 진공 누출 확인:
- 엔진을 가동한 상태에서 기화기에 연결된 모든 진공 호스를 검사하십시오. 균열, 단선 또는 느슨한 피팅이 있는지 확인하십시오.
- 적절한 공기/연료 혼합 및 공회전 안정성을 보장하기 위해 문제가 있는 호스나 연결부를 수리하거나 교체하십시오.
5. 조정을 마무리하세요:
- 엔진의 공회전 속도와 혼합비가 만족스러우면 공회전 속도와 혼합 나사를 모두 다시 확인하여 최종 조정을 하십시오.
- 최적의 엔진 성능을 위해 설정을 미세 조정하려면 약간의 조정이 필요할 수 있습니다.
이 지침은 일반적이며 Toyota 2E 엔진 1300의 특정 연도 및 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 기화기 조정이 불편할 경우 항상 차량 서비스 설명서를 참조하거나 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
