1. 점화 코일 결함:점화 코일 자체에 결함이 있거나 손상되어 스파크가 발생할 수 있습니다. 코일과 연결 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
2. 마모된 점화 플러그 와이어:마모되거나 손상된 점화 플러그 와이어는 특히 제대로 연결되지 않은 경우 아크나 스파크를 일으킬 수 있습니다. 점화 플러그 와이어를 검사하고 금이 가거나 닳았거나 기타 손상된 부분은 교체하십시오.
3. 분배기 캡 또는 로터 결함:분배기 캡 또는 로터에 결함이 있으면 스파크가 발생할 수도 있습니다. 이러한 구성 요소의 상태를 확인하고 손상되거나 마모된 경우 교체하십시오.
4. 점화 시스템 접지 문제:점화 시스템의 접지가 불량하면 스파크가 발생할 수 있습니다. 모든 접지 연결, 특히 엔진과 섀시 사이의 연결이 깨끗하고 안전한지 확인하십시오.
5. 불량 점화 플러그:마모되거나 손상된 점화 플러그로 인해 코일에 스파크가 발생할 수도 있습니다. 점화 플러그의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
6. 배선 하니스 문제:연결이 느슨하거나 손상된 등 배선 하니스 문제로 인해 스파크가 발생할 수도 있습니다. 배선 장치를 검사하고 발견된 문제를 수리하십시오.
점화 시스템을 직접 작업하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
